西北工业大学制造的飞机

近日，CCTV-7《军迷行天下》栏目整篇报道了我校飞机修复及航空展览建设情况。报道中以西工大校园中的轰-6甲、直-5等历史名机为例，介绍了西工大校园停放的多型战机情况，并邀请我校校友、知名航空知识博主梁毅辰，介绍了学校飞机整修工作的过程细节，展示了西工大在“总师型”人才培养、教育教学创新、三航知识科普等方面的丰富实践与突出贡献。

本次，军工素质教育实践中心（博物馆）将修复并展出包括歼击机、轰炸机、教练机、直升机及我校自研的“延安一号”轻型飞机和“五八”式地面效应飞行器等共12架机型，展现了从上世纪50年代开始，我国航空事业从无到有、从小到大、从探索到创新的伟大发展历程。

掩映在西工大校园花草树木中的一架架飞机

形成了一道亮丽的风景线

你是否曾留心辨认它们是什么机型？

是否曾着意探索它们和西工大有什么渊源？

今天就让小编带大家走近

西工大校园里那些傲然伫立的飞机们

了解背后触动人心的

中国航空事业发展历程

“延安一号”

“延安一号”轻型飞机是1958年我校师生自行研制的我国第一架农业兼多用途飞机。

（历史资料）

该机总工程师为西工大时任飞机系主任黄玉珊教授，总设计师为许玉赞教授，总工艺师为杨彭基教授，副总工程师为李寿萱教授。从1958年3月开始，学校先后参加飞机设计的教师17人、学生118人，先后参加试制工作的教师35人、学生303人，仅用150天完成了除发动机以外的全部设计、发图和制造工作，并于1958年12月3日14时56分，在西安市安定门外西关机场首飞成功。当时《人民日报》以《西北工业大学师生制成一架飞机 “延安一号”飞上了天》为题刊载消息稿：“3日下午三时，西北工业大学师生自己设计和制造的'延安一号'飞机飞上了天。”

（历史资料）

通过“延安一号”设计、制造的全过程，学校也积累了丰富的飞机设计制造经验，为一大批航空科研人才的成长奠定了坚实的基础。

“五八”式地面效应飞行器

“五八”式地面效应飞行器是1958年西工大师生在“五七”式地面效应飞行器基础上研制的，从草图设计到试飞成功仅用108天，是当时国内第一架也是唯一一架在地面和水上试飞成功的地面效应飞行器。

（历史资料）

歼-6型歼击机

歼-6型歼击机曾命名为东风103歼击机，是我国在1960年代仿制苏联米格-19P全天候截击机而来的双发喷气式超音速全天候歼击机，为国产第一代喷气式战斗机。该机创造了中国人民解放军装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的三项纪录。校内展出的歼-6甲型歼击机是一架可以证明我国航空工业发展坎坷历程的战机实物。

（历史资料）

初教-6型教练机

初教-6型教练机是我国1950年代自主研制的初级教练机，目前依然是人民解放军空军航空兵广泛使用的基础教学机型，并大量出口国外，受到世界各国飞行爱好者的青睐。初教-6教练机在1979年荣获中国国家质量金质奖，是新中国第一个获此奖项的机型。该机创造了培训飞行人员最多，装备量最大，使用时间最长的记录。

歼教-7型歼击教练机

歼教-7型歼击教练机，是我国借鉴苏联双座型米格-21US战斗教练机开发的系列产品，最大限度继承了歼-7II战机的气动特点，可满足我国装备的二代、三代战斗机飞行员的过渡训练，使用成本低廉，训练效果明显。该机由中国人民解放军空军赠送，用于教学科研、国防教育和科普展览。

（正在吊装的歼教-7）

歼-8型歼击机

歼-8型歼击机是我国在1965年开始研发的双发单座喷气式战斗机，由沈阳飞机设计所设计、沈阳飞机制造厂生产,是我国自主设计研制的第一型双发战斗机。

该机是歼-8型歼击机的第五架原型机（052号），曾在中国飞行试验研究院进行试飞，后由中国飞行试验研究院赠送。

轰-6型中程战略轰炸机

西工大保有的轰-6，是基于轰-6甲型中程战略轰炸机改装的空中试验平台，是一架为国家立下赫赫功勋的战机。是由我国1960年代仿制苏联喷气式高亚音速中程战略轰炸机发展而来，可执行普通炸弹的常规轰炸任务，还可挂载空对面武器执行反舰任务，也是我国第一代空中加油机平台。

歼轰-7型歼击轰炸机

歼轰-7型歼击轰炸机，是我国在1970年代完全独立研发的一款多功能战机，突出空对面作战，兼顾对空格斗能力。该机也被称作“飞豹”，由中国第一飞机设计研究院设计、研制，由西安飞机工业集团股份有限公司生产。该机原配有2台“斯贝MK202”涡轮喷气发动机（国内仿制型号为“涡扇-9”，代号“秦岭”），现已拆除。机翼下分别挂载了空地-88空对面导弹模型（外侧），鹰击-91反辐射导弹模型（内侧），翼尖挂载霹雳-5型空对空导弹模型。

米格-15比斯型歼击机

米格-15比斯型歼击机由米格-15基本型改进而来，是苏联研发的第一型后掠翼喷气式战斗机，是二战之后世界各国航空武器装备全面迈向喷气时代的产物。与米格-15相比，它增加了发动机推力，改善了飞机设备和操纵系统，加强了局部飞机结构。

（历史资料）

ARJ21-700

ARJ21是我国拥有完全自主知识产权并具国际先进水平的支线喷气式客机，其适应性、舒适性和经济性指标在支线飞机中居于领先地位。ARJ21原总设计师吴兴世1967年毕业于西工大空气动力学专业，ARJ21系列总设计师陈勇1988年毕业于西工大飞机设计专业。西工大校园里陈列的ARJ21-700支线客机为静力试验机体，是2011年8月由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）赠送，供西工大教学科研使用。

除了这些校园中陈列的飞机，学校校史馆还集中陈列了空警-2000、歼-10、歼-15、歼-20、运-20、直-20、C919、AG-600、ASN-209无人机等由西北工业大学校友担任总师的经典飞机模型。每一架飞机，都是无数航空人用汗水、智慧、热血乃至生命，在蓝天上铸就的一座座丰碑。

特别鸣谢梁毅辰、向乐天对本文的大力支持~

在长期实践中，西工大以“总师型”人才培养理念提升国防科技拔尖人才自主培养质量，形成了深厚的“总师育人文化”，凝练出“低调务实、兼收并蓄，厚积薄发、为国铸剑”的“总师型”人才特质内涵，并将其浸润在人才培养的全过程，着重培养学生“专业精、系统强、重实践、敢担当”四个方面素质。为弘扬“总师育人文化”，打造“总师型”人才培养平台，满足航空、航天、航海等学科教学实验、实践及国防科普教育需求，我校致力“以实物展现三航科技演进史”，积极建设了军工素质教育实践中心（博物馆）。

三航室外展场位于军工素质教育实践中心（博物馆）前，占地面积约1.3万平方米。为呈现我国航空技术发展历史，室外展场展示的历型历代飞机均按照“一机一策、修旧如旧”的原则进行维修复原。为做好飞机修复，展示历史原貌，维修前学校深入考证每架飞机的历史信息，针对性制定维修方案，力争按照当年的制造工艺材料进行修复，复刻原机状态。室外展场将按照飞机类别聚类展出，打造展览新空间，成为西工大校园中一道亮丽的风景线。

军工素质教育实践中心（博物馆）规划鸟瞰图

据悉，相关展场将于近期完成建设，届时欢迎大家来探索哦~~~

出品丨党委宣传部

来源丨央视7套 博物馆建设筹备处

文案 编辑｜赵祯 潘子祺 张世佳

责编｜付怡 汪东

审核｜李小聪 马西平