慕尼黑工业大学交通

来源：【汽车纵横全媒体】

6月的最后一天，我曾发表过一篇关于上半年车市盘点的专栏文章，将上海车展列入上半年汽车行业10大事件之一。后来媒体上亦有多个版本的上半年汽车行业大事件发布，所列“10大”不尽相同，但上海车展无一例外都在其中。可见顶级国际车展对于汽车产业、行业和市场有着极为重大的影响。

提到顶级国际车展，如果说上半年聚焦上海，则下半年重点一定是慕尼黑。9月初将要举办的“IAA MOBILITY 2023” ——德国国际汽车及智慧出行博览会，也就是业内简称的“慕尼黑车展”，即将盛装登场，它或将成为欧洲或全球年度汽车“10大”之一，值得高度关注。

IAA MOBILITY 慕尼黑车展的前身是德国国际车展“IAA”，即法兰克福车展，由德国汽车工业协会主办。展会创办于1897年，首届在柏林，后因战争多次中断，于1950年恢复正常，并从柏林搬迁到法兰克福。IAA是世界五大车展之一。2021年起，该展会以新名称“IAA MOBILITY”和新概念，亮相在新地点德国慕尼黑。那一年，疫情使得中国企业和媒体的参与度受到影响，尽管如此，2021年的IAA仍被欧洲媒体认为是当年继欧洲足球锦标赛，奥运会之后的第三大全球最成功的盛会，影响力可谓强大。

“IAA MOBILITY 2023”将于9月5日至10日在慕尼黑举行，官方对它的描述是：IAA MOBILITY是移动出行领域的企业家、决策者和梦想家的最重要行业会议，是整个移动出行世界在慕尼黑相聚的地方，是通过电气化、数字化推动可持续性的全球最前沿平台，它将揭示移动出行世界的全面多样性。

如此来看，把它叫慕尼黑车展，其实已经不准确了。汽车只是未来出行的一个关键组成部分，是MOBILITY多个维度中的一个，IAA MOBILITY 是集合出行领域资源的全球化平台，展示的是移动出行的未来。如同官方所宣称，IAA MOBILTY实现了从传统展会向移动出行平台的转型。

所以，如果说以前在法兰克福举办的IAA被称为汽车工业的奥运会，那么，IAA MOBILITY就是未来出行的奥运会。

如此盛会，当然不可错过。笔者根据官方资料以及与组委会日常沟通的信息，重点整理了“IAA MOBILITY 2023”对于中国观众而言更有吸引力的5大看点，分享如下：

No.1

不仅仅是车展

随着展会定位的变化，除了汽车公司之外，有了更多类型的科技公司参展，带来新技术演示和互动体验，凸显行业大力度的数字化转型。此外，还有自行车和微出行行业的许多主办方加入，展会期间还将举办世界自行车论坛。汽车制造商、能源供应商、自行车制造商等还将在市中心设立展台，展示代表未来出行的产品，此外，还将提供精彩的元宇宙体验。

No.2

更多的国际化参与者

首次参展的企业数量达到新高。除德国外，中国、美国、奥地利、韩国和法国都有大量企业参展。参展国家数量也比上届增加，新加坡、泰国、匈牙利、保加利亚、塞尔维亚等都是首次亮相IAA。前来参加同期IAA展馆展示区和IAA会议论坛区的国际演讲嘉宾也大幅增加，国际嘉宾占比从去年的33%增加到50%。这些云集慕尼黑的顶级大咖，将在慕尼黑会议中心，分享全球商界领袖最前沿的思想。预计演讲嘉宾将达到500多位。

值得一提的是，国内顶级汽车行业会议——世界新能源汽车大会（WNEVC）亦首次“出海”。由中国汽车工程学会、德国汽车工业协会与世界新能源汽车大会国际组织（筹）联合主办的2023世界新能源汽车大会，将于9月6-7日举办IAA MOBILITY专场，大会将以“绿色出行，合作共赢”为主题展开讨论。

No.3

中国企业参展阵容强大

尽管由于展位或其他原因，部分早期报名的中国车企最终没去参展，今年参展IAA MOBILITY的中国企业仍是比上届翻了两倍，是历史上最强参展IAA的阵容。整车方面，比亚迪、零跑、小鹏、东风柳汽、上汽等汽车企业构成了中国车企参展主力阵容，供应链方面，宁德时代、孚能科技、地平线、黑芝麻、广东博立威科技、昆山美仑工业样机、欣达旺电子、瑞浦新能源等中国企业已报名参展。

No.4

同期活动丰富多彩

除了B2B的展馆展示区（Summit）、会议论坛区（Conference），还有B2C的城市公共展示区（Open Space）和蓝色通道（Blue Lane）的展区。城市公共展示区位于慕尼黑市中心的娱乐休闲好去处，堪称是国际展会场外活动的标杆，产品展示、测试赛道甚至艺术和文化展览、美食和现场表演等一应俱全，让观众在体验未来出行时收获满满乐趣；蓝色通道是IAA最特别的交通出行体验区域，在这里可以试驾最新的零排放车辆，可以骑行电动自行车、乘坐自动驾驶汽车、体验辅助驾驶系统以及充电基础设施等，亲身感受未来交通的奇妙魅力。

No.5

各级政府领导亲临

德国总理奥拉夫•肖尔茨（Olaf Scholz）将出席9月5日在IAA MOBILITY 2023会议中心举行的开幕式并发表讲话。同时慕尼黑所在的拜仁州州长马库斯•索德（Markus Soder），慕尼黑市市长迪特•赖特（Dieter Reiter）也将莅临现场并发言。重磅政要加持，行业领袖齐聚，“IAA MOBILITY 2023”规格之高、量级之重，可见一斑。

2019年的IAA，是它在法兰克福的最后一届车展，那一年我作为长城汽车WEY品牌营销总经理，首次以中国品牌参展商身份参加了IAA，而在那以前，都是以国际品牌在中国的职业经理人身份去法兰克福观展，经历与感受很不一样，我与IAA也算结缘已久。

今年9月，再续新缘，我将以中国汽车工业协会的代表，以及IAA 官方的中国合作媒体《汽车纵横》负责人身份，前往慕尼黑参加IAA MOBILITY，并将作为协办单位，与组委会一起举办IAA历史上首个中国媒体专场沟通会。“IAA MOBILITY 2023”主办方负责人，中国汽车工业协会、德国汽车工业协会的代表，德国参展车企、中国参展车企代表等将首度同台，以“同德向新，智领未来”为主题，与来自中国的主流媒体代表围绕未来出行以及共同关心的展会重点话题进行交流。

经IAA组委会正式官宣的两个合作媒体：中国官方行业合作媒体汽车纵横，与中国官方社交合作媒体新浪微博，已共同创建了#IAA203慕尼黑国际车展# 这个话题，欢迎参与微博互动。

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