济南新时通(济南新时报客户端)
•
留学百科
12月22日晚上9点，距离玉函路立交通车还有3个小时的时间。记者在现场看到，一切准备就绪。
经过2000多名建设者们1年零7个月的日夜奋战，济南玉函路隧道将于今晚12点试通车。隧道南起七里山路，北至玉函立交，全长2.755公里，双向四车道，设计限速50公里/小 时。
玉函路隧道施工创多个全国之最
济南市交通运输委交通设施管理处杨处长介绍，玉函路隧道是截止目前为止，全国最长的城市组合隧道。采用的双连拱加超小净距加超浅埋的组合式隧道形式，是全国目前最 长的，而且采用的是悬臂式掘进机为主的隧道。“在我国开创了一条先河，这也是技术上的一个创新和突破。同时施工速度1年零7个月，创造了一个新的施工记录”。
隧道内5处应急逃生通道 11处应急出口
不仅施工技术创造了多项全国之最，安全也是有保障的。隧道内在马鞍山山体公园等位 置设置了5处应急逃生通道。平常关闭，紧急情况可从隧道内打开。另外，隧道左右洞 之间也是互通的。
济南市交通运输委交通设施管理处 现场负责人吴景江告诉闪电新闻记者， 两个洞之间有11个通道，7个车通，4个人通。在行驶中一旦出现堵车、交通事故等特殊情况，就可以调转车头，驶入另一个洞内。
为了保障通行期间，隧道内部空气的新鲜，玉函路隧道还设置了济南首对通 风塔。风塔约20米高，可以及时更换隧道内空气。
济南快速路网建设成型 经十路到二环南仅需10分钟
玉函路隧道的建成，将彻底打通济南路网中轴线，大大缓解济南道路交通拥堵现状。今后驾车从经十路到二环南路，走顺河高架仅需10分钟。
本文由美行思远留学整理发布，如若转载，请注明出处：https://www.mxsyedu.com/25248.html
