波士顿地铁(波士顿地铁线路图)

一直以来，中国制造是中国走向世界的一个名片，而中国在交通领域方面，更是走在中国制造前列。可以说，在中国发出并践行“一带一路”倡议后，中国已经成为全球名副其实的基础建设输出大国，其中建造高铁、地铁更是具有强大的竞争力，不仅新加坡、美国用上了中国制造的地铁列车，中国的地铁技术也攻陷了欧盟。

中企向葡萄牙交付首列地铁列车

近日，中国制造的地铁就出口到了欧盟，这是倍有面子的事，毕竟欧盟内的国家都号称“发达国家”。

2月11日，葡萄牙环境与气候行动部部长杜阿尔特·科代罗参加了中国向葡萄牙交付的产列地铁仪式，他还还亲自到地铁的驾驶室进行了体验。科代罗称，中国制造的新型地铁列车完全满足了乘客对车辆舒适、安全和便利的需求，投入使用后，将大大提升葡萄牙市民的出行体验。

科代罗体验列车驾驶

中国为葡萄牙制造的地铁内部

据介绍，新型地铁列车由中车唐山公司与波尔图地铁公司联合设计，采用数字化技术，具有轻量化、低能耗、智能化的特点，是符合欧洲标准的新一代地铁列车。2020年初，中车唐山公司与波尔图地铁公司签署合作项目，为波尔图地铁公司生产编组地铁列车，并提供5年维保服务。波尔图是葡萄牙第二大城市。 目前波尔图地铁共有六条路线，81个车站，总长度67公里，服务范围包括波尔图及其郊区。

据称，首列车辆5月投入运营，其余车辆将分批于9月底前完成交付。

中车表示，首列列车的运行，将成为中葡两国高水平务实合作的典范，为未来两国进一步扩大合作提供了新样本。

制造装配中的波士顿地铁列车

其实，2014年中车制造就登陆美国，当时，美国麻萨诸塞州交通局向全球招标波士顿地铁车辆，经过层层筛选，中国中车以技术先进中标。短短3年内，中国中车就进入美国波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城四大城市，获得地铁和通勤客车订单累计达1359辆。后来，中国中车又夺得洛杉矶的地铁项目，服务于2028年洛杉矶奥运会等赛事。

地铁出口至美国，对中国相关行业甚至国家制造业有重大意义。波士顿是一个拥有百年地铁历史的城市，那里的市场标准对产品要求十分苛刻，经过努力，中车长客股份公司按照美国客户的标准提供了解决方案，也就是说按照美国标准进行设计，但智慧财产权完全掌握在中国人手中。

中国中车之所以能夺得美国的地铁项目，离不开其掌握了先进的地铁技术。据称，若两列6节编组的车辆在40公里时速下发生碰撞，乘客区域不会有任何变形，这大大保证了乘客的安全。

发往印尼的高铁列车

而中国高铁列车也早已走出国门。去年8月，中国首次出口的高铁列车交付印尼，用于雅万高铁。雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，连接印尼首都雅加达及旅游名城万隆，全线采用中国技术、中国标准，建成后将成为印尼和东南亚的首条高速铁路。（井上蛙）